Igen i 2014 skiftede man motoren ud til 1600 ccm V6 … Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Vettel devance Webber, Button, Alonso, Hamilton, Felipe Massa, Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nico Hülkenberg et Nico Rosberg. I 1958 tilføjede man et verdensmesterskab for konstruktører. Romain Grosjean rate son envol à cause d'un souci d'embrayage, est légèrement touché par Alonso sur sa droite et percute Michael Schumacher en se décalant sur la gauche. La voiture de sécurité prend la piste et, derrière elle, Hamilton précède Räikkönen, Maldonado, Alonso, Webber, Button, Massa, Pérez, Kobayashi, Schumacher, Daniel Ricciardo, Vettel, Jean-Éric Vergne, Heikki Kovalainen, Senna, Timo Glock, Vitaly Petrov, Charles Pic, de la Rosa, Grosjean et Paul di Resta. Vettel reprend trois points à son rival dans la course au titre et reste en tête du championnat du monde avec 273 points. Il est imité par Massa, Webber, di Resta, Senna, Schumacher, Maldonado, Rosberg, Button, Petrov, Glock et Pic qui rentrent au trente-neuvième tour. Guillaume Navarro, Michaël Duforest, Juliette Follin, championnat du monde des pilotes de Formule 1, Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2012, Grand Prix automobile de Corée du Sud 2012, Grand Prix automobile des États-Unis 2012, Les pilotes engagés en 2012 ayant marqué le plus de points, La FIA publie la liste des engagés F1 2012, 2012 FIA Formula One World Championship Race Calendar, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Championnat_du_monde_de_Formule_1_2012&oldid=176094542, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Époque contemporaine/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Au sixième tour, Alonso précède Maldonado, Räikkönen, Rosberg, Grosjean, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Jenson Button, Kamui Kobayashi et Jean-Éric Vergne. Nico Hülkenberg, lui aussi en pneus slicks, prend la tête à l'entame du dix-huitième tour. Sur la grille de départ, Kamui Kobayashi, en première ligne aux côtés de Jenson Button, voit ses freins évacuer une fumée épaisse due à une surchauffe. Vettel creuse peu à peu un écart conséquent : au dixième passage, il a un avantage de 6 secondes sur Kobayashi, 8 s sur Button, 9 s sur Massa et 13 s sur Räikkönen[100],[101],[102],[103]. Suivent Lotus F1 Team (263 points), Mercedes (136 points), Sauber (116 points), Force India (93 points), Williams (59 points) et Scuderia Toro Rosso (21 points). Alonso conserve la tête du championnat du monde avec 164 points et devance Webber (124 points) et Vettel (122 points). Vettel s'arrête au quarante-sixième tour et reprend la piste devant Lewis Hamilton, en quatrième position[64],[65],[66]. Au championnat du monde des constructeurs, Red Bull Racing possède 230 points et devance Ferrari (177 points) et McLaren (160 points). 1950. Pendant ce temps, Räikkönen a doublé Maldonado dans le douzième tour et Fernando Alonso a fait de même au tour suivant. 2005 Au tour suivant, le classement est donc : Hamilton, Alonso (à 12 secondes), Pérez (à 13 s), Massa (à 16 s) ; suivent Räikkönen, Vettel, Webber, di Resta, Schumacher et Kobayashi. 2020 Quelques minutes plus tard, Sebastian Vettel, toujours en tête, abandonne à la suite d'un problème d'alternateur. La course est relancée dès le deuxième passage sur la ligne. En tête de la course, Button dépasse Hamilton sur une piste de plus en plus mouillée[120],[121],[122],[123]. 1: Sebastian Vettel VET: GER: Red Bull Racing Renault: 281: 2: Fernando Alonso ALO: ESP: Ferrari: 278: 3: Kimi Räikkönen RAI: FIN: Lotus Renault: 207: 4: Lewis Hamilton HAM: GBR: McLaren Mercedes: 190: 5: … Quelques instants plus tard, Räikkönen et Hamilton dépassent Schumacher, en difficulté avec une monoplace réglée pour la pluie. Deux boucles plus tard, Button possède trois secondes d'avance sur Vettel et quatre secondes sur Hamilton. Mettant ses roues dans l'herbe, sa monoplace revient en travers sur la piste et touche Kimi Räikkönen, ce qui l'envoie en tête-à-queue sur la piste. Formula 1 SALE %% Les modèles de Formule 1 Altaya en promotion! Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton devance Räikkönen, Maldonado, Alonso, Webber, Jenson Button, Felipe Massa, Kamui Kobayashi, Sergio Pérez, Michael Schumacher, Daniel Ricciardo et Nico Rosberg. À trois tours du but, Jenson Button attaque à son tour di Resta mais doit rentrer au stand, victime d'une crevaison lente. Felipe Massa doit rentrer au stand après un contact qui le prive de son aileron avant et Romain Grosjean doit faire de même pour changer un pneu crevé. Suivent pour les points Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Ricciardo et Hamilton[104],[105],[106],[107]. Au quatrième passage sur la ligne, Vettel précède Hamilton (à 2 secondes et demie), Webber (à 3 s), Alonso (à 6 s) ; suivent Hülkenberg, Grosjean, Räikkönen, di Resta, Schumacher et Massa. Räikkönen est troisième (157 points), Hamilton quatrième (152 points) devant Webber (134 points) et Button (131 points). Suivent Grosjean, Webber, di Resta (qui ne s'est arrêté qu'à deux reprises), Rosberg, Button, Alonso, Hamilton et Massa[58],[59],[60]. November ausgetragen. Vettel et Raïkkönen rentrent aux stands au même moment pour effectuer leur dernier changement de pneus. À dix tours de l’arrivée, Michael Schumacher, troisième, se trouve désormais sous la pression de Räikkönen, Hülkenberg, Webber et Massa, tous se tenant en moins de deux secondes. Le soufflage hors accélération est également interdit. Quatre tours plus tard, Pérez ravit le meilleur tour en course à Alonso et revient à moins de six secondes de lui. Pérez, Vettel, Vergne, Hülkenberg, Pic, Karthikeyan et Maldonado s'arrêtent dans le quinzième tour et Fernando Alonso prend la tête de la course. Raïkkönen revient peu à peu sur Vettel au point de pouvoir activer son aileron arrière mobile pour tenter de le dépasser. Ils précèdent Vettel (85 points), Rosberg (75 points) et Räikkönen (73 points). Alors que les feux de départ ne se sont pas encore éteints, Pastor Maldonado vole le départ. Fernando Alonso remporte sa troisième victoire de la saison et devance Button et Räikkönen qui complètent le podium. Si Bruno Senna et Kamui Kobayashi ne changent de pneus qu'au vingt-troisième tour, Kimi Räikkönen et Sergio Pérez tentent un pari encore plus osé en continuant le plus loin possible avec leur premier train de pneus durs[67],[68],[69],[70]. Quelques instants plus tard, Pérez et Hülkenberg s'accrochent légèrement mais continuent tous les deux leur course. Hamilton fait la jonction avec Vettel au soixante-et-unième tour et le double au tour suivant pour se rapprocher d'Alonso[67],[68],[69],[70]. Lewis Hamilton, dont les pneus arrière sont complètement détruits, doit laisser passer Kimi Räikkönen et se trouve désormais à la merci de Pastor Maldonado. Kamui Kobayashi change ses pneus au treizième tour et Schumacher au tour suivant alors qu'en tête l'écart Vettel-Hamilton est inférieur à la seconde. Au premier passage sur la ligne, Hamilton précède Button, Webber, Vettel, Alonso, Rosberg, Pastor Maldonado, Kimi Räikkönen, Kamui Kobayashi, Felipe Massa et Sergio Pérez. Jenson Button se rapproche de plus en plus d'Alonso et, au quarante-septième tour, l'écart entre les deux premiers est inférieur à la seconde, tandis que Sebastian Vettel suit à trois secondes du duo de tête. L'Australien sort de la piste sort de la piste et la reprend juste devant Massa, obligé de faire un écart et de partir en tête-à-queue pour éviter l'accrochage. À huit tours du terme, il n'y a plus que 3 secondes d'écart entre Webber, toujours premier, et Massa, sixième. Suivent Lotus F1 Team (159 points), Mercedes (105 points), Sauber (80 points), Williams (47 points), Force India (46 points) et Scuderia Toro Rosso (6 points). Dans le huitième tour, Narain Karthikeyan est victime d'une casse de direction : le pilote freine fortement pour tenter d'en garder le contrôle et est violemment percuté par Rosberg qui, à pleine vitesse ne peut éviter la collision. Le Brésilien est quant à lui puni d'un drive-through par les commissaires de course[100],[101],[102],[103]. There are so many people have been read this book. Button conserve sa position de tête alors que Kobayashi, toujours en délicatesse avec ses freins, manque son envol. Suivent Lotus F1 Team (255 points), Mercedes (136 points), Sauber (116 points), Force India (89 points), Williams (58 points) et Scuderia Toro Rosso (21 points). En tête de la course, Vettel compte désormais un avantage de 8 secondes sur Webber et 12 s sur Alonso. Kobayashi et Michael Schumacher changent leurs pneus au huitième tour alors que Vettel est déjà remonté à la sixième place. Pérez et Hamilton font de même au quarante-et-unième tour : le Mexicain perd plusieurs secondes sur Alonso qui a tourné beaucoup plus vite que lui grâce à ses pneus slicks chaussés plus tôt[52],[53],[54]. Il devance de deux points son coéquipier Jenson Button qui, grâce à sa victoire ravit la quatrième place à Mark Webber (188 points contre 179). Bei mehreren ersteigerten Artikeln könnt Ihr Porto sparen. Suivent Lotus F1 Team (288 points), Mercedes (136 points), Sauber (124 points), Force India (95 points), Williams (73 points) et Scuderia Toro Rosso (22 points). Alonso et Vettel mènent désormais la course et peuvent tenter le pari de terminer l'épreuve sans passer une nouvelle fois par les stands. Fernando Alonso remporte la victoire devant Sergio Pérez et Lewis Hamilton. Vettel, Button, di Resta, Rosberg, Grosjean, Maldonado, Schumacher, Senna et Massa profitent de la neutralisation de la course pour changer de pneus tandis qu'Alonso reste en piste. Tandis que Romain Grosjean reste dans les roues de Lewis Hamilton, Pastor Maldonado réussit à doubler Kimi Räikkönen. À l'extinction des feux, si Lewis Hamilton, en pole position, prend un bon évol, Felipe Massa, cinquième sur la grille, surprend tous ses rivaux et s'engouffre dans le premier virage juste derrière la McLaren du Britannique. Rosberg change ses pneus au vingt-sixième tour tandis que Massa part à la faute et est dépassé par di Resta et Vergne. März bis zum 27. Dans le vingt-quatrième tour, Romain Grosjean fait la jonction avec Hamilton et peut utiliser son aileron arrière. Formule 1 2012 » JEUX DE VOITURE » Formule 1 2012 . Vergne change ses pneus au vingt-quatrième tour, Webber au vingt-huitième, Maldonado et Alonso au suivant, Ricciardo au trente-et-unième et Räikkönen au trente-deuxième, juste avant que la voiture de sécurité n’entre en piste à la suite d'une sortie de piste de Narain Karthikeyan qui a percuté un mur de protection. Webber, Hamilton, Alonso et Rosberg s'arrêtent au vingt-quatrième tour, Räikkönen au suivant. Son équipe lui demande de rentrer pour en changer, ainsi que ses pneumatiques : il remonte en piste à la vingt-et-unième place[112],[113],[114],[115]. En tête, l'écart entre Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen passe en deçà de la seconde mais le Finlandais ne parvient pas à le doubler. Bruno Senna pour sa part percute l'arrière de la monoplace de Nico Rosberg, qui doit à son tour abandonner. Hamilton est désormais en tête du championnat du monde avec 88 points et devance Alonso (86 points) et Vettel (85 points). La voiture de sécurité s'efface au quarante-deuxième tour et Räikkönen se relance parfaitement devant Alonso, Button et Vettel. Vettel effectue son dernier changement de pneus au trente-septième tour et remonte en piste en cinquième position. Suivent McLaren (142 points), Mercedes (98 points), Sauber (60 points), Williams (47 points), Force India (44 points) et Scuderia Toro Rosso (6 points). Dans le quarante-septième tour Vettel abandonne, victime d’un souci d'alternateur et, à trois tour du but, son coéquipier Webber part à la faute à la sortie de la chicane Ascari et rentre au stand au ralenti pour abandonner. 2011 Au cinquante-sixième tour, Alonso devance Vettel de 3 secondes, Hamilton de 10 s, Grosjean de 14 s ; suivent Massa, Rosberg, Pérez, Webber, Räikkönen et Kobayashi. 1987 À dix tours de l'arrivée, Maldonado et Alonso, sous la pression de Räikkönen, ne peuvent plus se permettre de changer de pneumatiques s'ils veulent conserver leurs chances de victoire[61],[62],[63]. Vettel chute au quatrième rang (140 points) devant Webber (132 points) et Button (101 points). L'Australien remonte en piste à la dix-septième place. Les vingt-trois pilotes sur la grille de départ, Pedro de la Rosa ayant calé sur la grille du tour de formation, prennent le départ du Grand Prix de Malaisie sous une pluie légère et en pneus intermédiaires. Suivent McLaren Racing (378 points), Lotus F1 Team (303 points), Mercedes Grand Prix (142 points), Sauber (126 points), Force India (109 points), Williams (76 points) et Scuderia Toro Rosso (26 points). Pérez change ses pneus au seizième tour et Felipe Massa est en tête de la course avec ses pneus durs du départ. Au premier passage, Vettel devance Webber, Hamilton, Alonso, Michael Schumacher, Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Paul di Resta, Felipe Massa, Sergio Pérez, Bruno Senna, Pastor Maldonado, Nico Rosberg et Jenson Button[116],[117],[118],[119]. En tête de la course, Jenson Button obtient sa deuxième victoire de la saison et devance sur le podium Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen ; suivent pour les points : Hülkenberg, Massa, Webber, Schumacher, Vergne, Ricciardo et di Resta[87],[88],[89],[90]. Romain Grosjean dépasse Mark Webber au troisième tour et son coéquipier Räikkönen prend l'avantage sur Massa pour le gain de la huitième place. Alonso conserve la tête du championnat du monde avec 194 points et devance désormais Vettel (165 points) et Räikkönen (149 points). 1997 Fernando Alonso termine à la deuxième place juste devant Räikkönen. La course est relancée après une interruption d'un peu moins d'une heure[52],[53]. Verdensmesterskabet for kørere blev vundet af Sebastian Vettel, mens Red Bull Racing vandt verdensmesterskabet for hold. La version définitive du calendrier 2012 du championnat du monde de Formule 1 a été validée aujourd’hui par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA Alors que le peloton roule à vitesse réduite derrière la voiture de sécurité, Pastor Maldonado est contraint à l'abandon à cause d'un problème hydraulique. Quelques instants plus tard, Jean-Éric Vergne perd le contrôle de sa monoplace dans la première chicane et abandonne[91],[92],[93],[94]. Un train de voitures se forme derrière lui : Grosjean, Kobayashi, Maldonado, Räikkönen, Hülkenberg et Alonso[71],[72],[73],[74]. Hamilton chute au quatrième rang (142 points) devant Webber (132 points) et Button (119 points). À l'extinction des feux, Mark Webber prend un meilleur départ que son coéquipier départ mais Vettel reprend la tête dans le premier virage. La course est relancée à l'entame du quarante-deuxième tour. Au tour suivant, Webber change ses pneumatiques alors qu'il occupait la douzième place, Vettel l'imite au huitième tour, Kobayashi au tour suivant, Rosberg et Paul di Resta au dixième, Alonso, Vergne, Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Vitaly Petrov, Grosjean, Schumacher et Massa au onzième et Maldonado au douzième. Pastor Maldonado est en pole position pour la première fois de sa carrière et partage la première ligne avec Fernando Alonso. Formel 1 verdensmesterskab og blev arrangeret af FIA . 1980 La limite maximale de durée d'une épreuve est fixée à quatre heures de courses en cas de suspension de course très longue. 1955 Au septième passage, Vettel compte 1 seconde et demie d'avance sur Webber, 4 s sur Alonso, 6 s sur Hamilton, 7 s sur Massa, 8 s sur Räikkönen, 13 s sur Hülkenberg, 14 s sur Grosjean, 15 s sur Pérez et 19 s sur Schumacher. Au premier passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton devance Grosjean, Button, Vettel, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Mark Webber, Bruno Senna, Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Nico Rosberg, Pastor Maldonado, Sergio Pérez et Paul di Resta. 2021 Comme son coéquipier plus tôt dans la course, Vettel change son aileron avant qui ne donne pas satisfaction[61],[62],[63]. Dans le trente-troisième tour, Jenson Button abandonne à cause d'un problème d’alimentation en essence[91],[92],[93],[94]. Au deuxième passage sur la ligne de chronométrage, Hamilton devance Jenson Button, Alonso, Nico Hülkenberg, Mark Webber, Massa, Paul di Resta, Kimi Räikkönen, Kamui Kobayashi et Nico Rosberg. Räikkönen change ses pneus au trentième tour, Kobayashi, Hamilton, Hülkenberg au suivant, di Resta au trente-deuxième, Maldonado au suivant, Ricciardo et Senna au trente-quatrième, Button au suivant, Massa et Schumacher au trente-sixième et Vettel au suivant[100],[101],[102],[103]. Create New Account. Le Français s'accroche légèrement avec Sergio Pérez et casse un élément de son aileron avant tandis que Pérez, victime d'une crevaison, doit s'arrêter dès le deuxième tour pour changer de pneus. Au trente-troisième passage, Hamilton est revenu à 1 s 2 de Vettel et va bientôt pouvoir utiliser son aileron arrière mobile. Ils précèdent Hamilton (92 points), Räikkönen (83 points) et Rosberg (75 points). Maldonado et Kobayashi, dont les monoplaces sont également endommagées, passent par leur stand dès le tour suivant alors que la voiture de sécurité fait son apparition en course. Nico Rosberg et Romain Grosjean se touchent légèrement et doivent rentrer à leur stand, Grosjean à cause d'une crevaison, Rosberg pour changer son aileron avant[112],[113],[114],[115]. Kobayashi dépasse alors Räikkönen tandis que Jenson Button s'assure immédiatement un avantage de plus de deux secondes sur Vettel. 1960 Alors que tous les pilotes du haut de la grille sont en pneus tendres, Sebastian Vettel, neuvième, est le seul à avoir choisi de s'élancer en pneus durs. Vergne et Pedro de la Rosa s'arrêtent au quinzième tour tandis que Button mène la course en solitaire : au quinzième passage sur la ligne, il possède 12 secondes d'avance sur Schumacher et 18 secondes sur Vettel : les trois hommes de tête retardent le plus possible leur passage par les stands et sont vraisemblablement sur une stratégie à un seul arrêt, stratégie facilitée par le rythme lent du début de la course[87],[88],[89],[90]. About See All. Sergio Pérez double Alonso dans le quarante-sixième tour et est désormais deuxième à une dizaine de secondes de Lewis Hamilton[91],[92],[93],[94]. Le Français est sanctionné par un stop-and-go de dix secondes.
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